航空润滑油检测

北检院CMA实验室进行的航空润滑油检测，会为您提供运动粘度比、毒理实验、耐腐蚀性能等检测服务，并出具严谨、合规、标准的第三方检测报告。标准参考：GB 440-1977 20号航空润滑油、NB/SH/T 6008-2020 航空润滑油铅腐蚀测定法等。

项目详情：

航空润滑油检测是评估航空润滑油质量和可用性的重要检测项目。航空润滑油是航空发动机等机械设备必须的润滑介质，其质量关系到发动机的运行效率和寿命。航空润滑油检测项目主要包括黏度、清洁度、酸值、氧化安定性等多个方面的检测。检测方法包括黏度计法、红外光谱法、酸值测定法、氧化安定性试验法等。

检测项目

运动粘度、运动粘度比、残碳、酸值、灰分、酚含量、水溶性酸/碱、机械杂质、毒理实验、腐蚀测试、相容性、水分、闪电、凝点、颜色、密度、安定性、耐腐蚀性能检测等。

参考周期：常规测试7-15工作日，加急测试5个工作日。

检测仪器(部分)：

红外光谱仪、气相色谱仪(GC)、质谱仪、热重分析仪、粘度计、密度计、闪点仪、蒸汽压力测定仪、PH值计、电导率计、水分测定仪、氧化安定性测试仪、磨损试验机、摩擦磨损试验机等。

检测详情(部分)：

酸值测试：使用滴定法或电位滴定法测定航空润滑油的酸值，以评估航空润滑油的酸度和稳定性。

粘度测试：使用粘度计测定航空润滑油的粘度，以评估航空润滑油的流动性和润滑性能。

闪点测试：使用闪点测试仪测定航空润滑油的闪点，以评估航空润滑油的安全性和易燃性。

残炭测试：使用残炭分析仪测定航空润滑油中残留的炭黑含量，以评估航空润滑油的清洁度和稳定性。

氧化安定性测试：使用氧化安定性试验仪测定航空润滑油在高温高压条件下的氧化安定性，以评估航空润滑油的抗氧化性能。

蒸发残留物测试：使用蒸发残留物分析仪测定航空润滑油中的蒸发残留物含量，以评估航空润滑油的蒸发性能和气密性能。

水分含量测试：使用卡尔费伯法测定航空润滑油中的水分含量，以评估航空润滑油的水分污染程度和抗乳化性能。

航空润滑油检测标准：根据不同的航空润滑油类型和应用场合，选择相应的检测标准和规范，如ASTM D910、ASTM D445、ISO 6241等。

参考标准

ASTM D7419-2007 用带折光率检测器的高效液相色谱法测定航空润滑油基础油中总芳烃和总饱和物的试验方法

GB 440-1977 20号航空润滑油

GOST 21058-1975 航空液压系统用液体和航空润滑油. 超泡性测定方法

GOST 21743-1976 航空润滑油. 技术条件

JIS K2503-1996 航空润滑油的试验方法

KS M2110-1996 航空润滑油灰石流动点试验方法

KS M2111-1999 航空润滑油氯化安点度试验方法

NB/SH/T 6008-2020 航空润滑油铅腐蚀测定法

SH/T 0472-1992 合成航空润滑油中微量金属含量测定法(原子吸收法)

以上是关于航空润滑油检测相关介绍，如果您还有其他疑问，可以咨询在线工程师提交您的需求，为您提供一对一解答。

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试，望谅解（高校、研究所等性质的个人除外）。

服务优势

1、拥有完善的检测服务体系，科学、严谨、认证。

2、我院对已出过的报告负责。

3、提供编写MSDS报告、TDS报告服务。

4、检测服务领域广，可参考标准多（国标、企标、通标、工标、国际标准等）。

5、周期短，费用低，方案全。

6、支持定制化试验方案，数据更加科学准确。

7、全国上门取样/现场见证试验。

8、资质全，团队强，后期服务体系完善

报告作用

1、工业问题诊断：包括失效分析、科学诊断、数据验证等，可以快速检测出产品问题，尽快止损；

2、其他鉴定服务：协助相关部门证据链补充、证物材料补充、质量检测、样品分析；

4、研发使用：试验经验丰富，试验设备多，为科研工作提供数据支持；

3、高校论文：提供研究性实验数据、分析服务，给论文提供科学依据；

5、投标：检测周期短，准确性高，出具的第三方检测报告合法合规；

7、控制材料质量，进行产品内控，降低成本、风险。

试验流程

1、与工程师沟通，确定具体的试验方案，我方报价；

2、双方签订委托书，我方接收样品；

3、进行细节沟通，我方进行试验测试；

4、试验测试完成，出具检测测试报告；

5、委托完成，我方提供售后服务。

检测仪器(部分)

合作客户(部分)

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