车用电池组检测

检测项目

1.容量特性测试：额定容量验证(0.2C~3C倍率)、容量衰减率(≥500次循环后保持率≥80%)

2.循环寿命测试：标准循环(25℃2℃，1C充放电)与工况循环(NEDC/WLTC模拟)

3.内阻特性分析：直流内阻(DCR≤0.5mΩ)、交流阻抗(EIS频率范围10μHz~100kHz)

4.温度特性试验：工作温度范围(-30℃~55℃)、高温存储(60℃/7天容量恢复率≥95%)

5.绝缘性能检测：绝缘电阻(≥100MΩ@500VDC)、耐压强度(AC2500V/60s无击穿)

检测范围

1.锂离子电池组：三元材料/NCM/NCA/磷酸铁锂体系

2.镍氢电池组：HEV用高功率型储能系统

3.固态电池组：氧化物/硫化物电解质体系

4.电池管理系统(BMS)：SOC估算精度(3%)、SOH诊断误差(5%)

5.连接部件：铜铝复合母排接触电阻(≤50μΩ)、熔断器动作特性(10%标称值)

检测方法

1.GB/T31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》

2.GB38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》

3.ISO12405-4:2018《电动道路车辆-锂离子动力电池系统测试规程》

4.ASTMD5341-99(2021)《蓄电池振动试验标准规范》

5.SAEJ2464:2021《电动车辆电池系统滥用测试》

6.UN38.3《危险品运输锂电池测试标准》

检测设备

1.Chroma17020动力电池充放电测试系统(0-1000V/0-600A精度0.05%FS)

2.ESPECPL-3K三综合试验箱(温变速率15℃/min，振动量级30Grms)

3.HiokiBT4560电池内阻测试仪(测量范围0.01μΩ~3.5Ω)

4.KikusuiTOS9213LS绝缘耐压测试仪(AC5000V/DC6000V)

5.MaccorSeries4000高精度循环测试系统(数据采样率1ms)

6.FLIRT1020红外热成像仪(热灵敏度≤0.03℃)

7.HBMGenesisHighSpeed数据采集系统(200kHz同步采样)

8.Instron8862动态疲劳试验机(载荷100kN)

9.MalvernPanalyticalEmpyreanX射线衍射仪(晶体结构分析)

10.GamryInterface5000P电化学工作站(阻抗谱分辨率1μHz)

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

以上是关于车用电池组检测相关介绍，如果您还有其他疑问，可以咨询在线工程师提交您的需求，为您提供一对一解答。

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试，望谅解（高校、研究所等性质的个人除外）。

服务优势

1、拥有完善的检测服务体系，科学、严谨、认证。

2、我院对已出过的报告负责。

3、提供编写MSDS报告、TDS报告服务。

4、检测服务领域广，可参考标准多（国标、企标、通标、工标、国际标准等）。

5、周期短，费用低，方案全。

6、支持定制化试验方案，数据更加科学准确。

7、全国上门取样/现场见证试验。

8、资质全，团队强，后期服务体系完善

报告作用

1、工业问题诊断：包括失效分析、科学诊断、数据验证等，可以快速检测出产品问题，尽快止损；

2、其他鉴定服务：协助相关部门证据链补充、证物材料补充、质量检测、样品分析；

4、研发使用：试验经验丰富，试验设备多，为科研工作提供数据支持；

3、高校论文：提供研究性实验数据、分析服务，给论文提供科学依据；

5、投标：检测周期短，准确性高，出具的第三方检测报告合法合规；

7、控制材料质量，进行产品内控，降低成本、风险。

试验流程

1、与工程师沟通，确定具体的试验方案，我方报价；

2、双方签订委托书，我方接收样品；

3、进行细节沟通，我方进行试验测试；

4、试验测试完成，出具检测测试报告；

5、委托完成，我方提供售后服务。

检测仪器(部分)

合作客户(部分)

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